Его протяженность составит 50 км. Строительство оценивается в 837 млн. леев (68 млн. долл.). Строительство планируется завершить до конца 2008 г. Работы будут проходить в два этапа. На первом - будет построена железнодорожная станция в Джурджулештах, на втором - непосредственно железнодорожная линия.Из бюджета на строительство выделено 100 млн. леев (8,1 млн. долл.) для выкупа земель под строительство и начала работ. Остальные средства намечено привлечь в кредит от Европейского инвестиционного банка или Европейского банка реконструкции и развития.
Строительство будет вести компания, отобранная в ходе международного тендера, который намечено провести.
В церемонии, посвященной началу строительства этой железнодорожной линии, приняли участие президент Молдовы Владимир Воронин, вице-премьер, министр местного публичного управления Виталий Врабие, министр экологии и природных ресурсов Константин Михайлеску, руководство Кахульского района, руководство государственного предприятия "Железная дорога Молдовы", местные и зарубежные представители деловых кругов.
Президент Молдовы Владимир Воронин подчеркнул, что железнодорожная линия Кахул-Джурджулешть свяжет железную дорогу Молдовы с морем через Джурджулештский порт, обеспечит транспортной инфраструктурой Джурджулештский международный свободный порт.
Он отметил стратегическое значение этого объекта, строительство которого будет содействовать активизации социально-экономического развития южных районов Молдовы и страны в целом. Речь идет о создании новых рабочих мест, модернизации инфраструктуры прилегающих населенных пунктов, повышении туристической привлекательности этой зоны.
