Об этом заявил министр экономики и торговли РМ Игорь Додон на рабочем заседании у премьер-министра Василия Тарлева по вопросам реализации инвестиционных проектов в зоне Джюрджюлешть. Глава Минэкономторговли отметил также, что начато проектирование грузопассажирского порта в Джюрджюлешть на юге страны. Для обеспечения доступа к порту будет построен участок железной дороги Кагул-Джюрджюлешть. В зоне порта намечено построить также необходимую энергетическую инфраструктуру. Премьер Василий Тарлев подчеркнул важность успешной реализации всего портфеля инвестиционных проектов в Джюрджюлешть, что, по его словам, создаст реальные предпосылки для скачка в развитии национальной экономики путем увеличения объемов экспорта молдавской продукции, а также стабилизации цен на рынке Молдовы на нефтепродукты, зерновые и другую продукцию.
Премьер напомнил, что функционирование терминала и грузопассажирского порта должно способствовать созданию 3 тысяч новых рабочих мест. Василий Тарлев отметил важность строительства участка железной дороги Кагул-Джюрджюлешть в контексте модернизации сети дорог, что является одним из ключевых условий для эффективной деятельности национальной экономики. Подчеркнув стратегическую важность реализации инвестиционных проектов в Джюрджюлешть, премьер призвал ответственных лиц принять все меры для сдачи объектов в эксплуатацию в установленные сроки. Международный порт Джюрджюлешть является морским и речным портом, стратегически расположенным на границе Молдовы с Украиной и Румынией и, соответственно, с Европейским союзом. Джюрджюлештский нефтеналивной терминал был сдан в эксплуатацию в конце октября 2006 г., а первую партию нефтепродуктов морским путем Молдова получила 12 сентября 2007 г.
Планируется, что в полную силу терминал в Джюрджюлешть заработает в I полугодии 2008 г. Терминал включает в себя причал для приема нефтяных танкеров, 8 резервуаров общей емкостью 52 тыс. т, комплексную систему закачки нефтепродуктов из морских цистерн в резервуары. Нефтепродукты будут доставляться на терминал в танкерах и далее поставляться потребителям автомобильным и железнодорожным транспортом. Грузовой и пассажирский порт в Джюрджюлешть предполагается сдать в эксплуатацию в 2008 г. Инвестиционные проекты в Джюрджюлешть реализуют компании Bemol Retail (бывшая Azpetrol), Bemol Refinery (бывшая Azpetrol Refinery) и Danube Logistics (бывшая Azertrans) и Bemol Trading - дочерние компании голландского Easeur Holding BV. Единая среднесрочная инвестпрограмма этих компаний в Молдове предполагает строительство Международного свободного порта Джюрджюлешть на реке Дунай, включающего нефтяной/биотопливный, сухогрузный и пассажирский терминалы, а также свободную промышленную зону. Кроме того, речь идет о строительстве сети из 50 заправочных станций для реализации бензина, дизельного топлива, смеси нефтепродуктов и биотоплива, а также первого в Молдове завода по производству биоэтанола из кукурузы и пшеницы. Собственником и оператором порта Джюрджюлешть является предприятие с иностранным капиталом Danube Logistics ООО. Компания Danube Logistics принадлежит на 80% голландской компании EASEUR Holding BV, и на 20% Европейскому банку реконструкции и развития. Она предлагает широкий ассортимент услуг логистики нефтяным и торговым компаниям, функционирующим в регионе нижнего Дуная, в частности для их деятельности в Молдове, Румынии и на Украине.
