Правительство Молдовы на своем заседании сегодня приняло решение о строительстве на Дунае пассажирского порта Джюрджулешть близи одноименного села. Как сообщили в Министерстве экономики и торговли республики, в соответствии с решением кабинета министров, объект должен быть построен на площади 0,5 га и введен в эксплуатацию до 1 июня 2008г. Пассажирский порт Джюрджулешть будет построен посредством государственного предприятия "Речной порт Унгень". Согласно решению правительства, Министерство финансов выделит из резервного фонда Министерству транспорта и дорожного хозяйства страны 5 млн. леев (440 тыс. долл.) на увеличение капитала названного предприятия для строительства пассажирского порта Джюрджюлешть. Согласно одобренному правительством плану действий, до апреля 2008 г. будет проведен тендер по отбору и назначению компании (проектного института), которая разработает проект строительства пассажирского порта Джюрджюлешть. Также в эти сроки будет проведен тендер по строительству и вводу в эксплуатацию данного объекта. Ранее планировалось, что строительство пассажирского порта Джюрджюлешть будет осуществлять генеральный инвестор Международного свободного порта Джюрджюлешть - предприятие с иностранным капиталом Danube Logistics ООО, собственник и оператор порта Джюрджюлешть, которая построила и сдала в эксплуатацию нефтеналивной терминал и начала импорт нефтепродуктов морским путем.
В то же время, как уточнили в Министерстве экономики и торговли Молдовы, правительство решило изменить подписанное ранее инвестиционное соглашение "О Международном свободном порте Джюрджюлешть" и освободить компанию Danube Logistics ООО от обязательств по строительству пассажирского порта. Причиной такого шага называется желание молдавского правительства ускорить работы по строительству данного объекта, который Danube Logistics планировала построить в 2009-2010 гг., а молдавская сторона выступает за его строительство и сдачу в эксплуатацию уже в этом году. Премьер-министр Молдовы Василий Тарлев, выступая сегодня на заседании правительства, призвал ответственных лиц принять все меры для реализации проекта и строительства пассажирского порта Джюрджюлешть до 1 июня 2008 г. Он подчеркнул, что уже летом этого года возможно будет организовать круизы по Дунаю и морю для развития туризма, привлечения зарубежных туристов в Молдову, и организации туристических маршрутов морским и речным путем для молдавских граждан. Они представляются весьма перспективыми в свете договоренности с Болгарией о предоставлении гражданам Молдовы бесплатных транзитных виз. Молдавский премьер отметил также, что к 25 августа 2008 г. должен быть построен участок железной дороги Кагул-Джюрджюлешть. Международный порт Джюрджюлешть является морским и речным портом, стратегически расположеннымна границе с Украиной и Румынией и, соответственно, с Европейским союзом.
В ближайшие годы компания Danube Logistics планирует построить на территории порта Джюрджюлешть сухогрузный терминал помимо уже существующего нефтяного терминала, который был сдан в эксплуатацию в конце октября 2006г. Инвестиционные проекты в Джюрджюлешть реализуют компании Bemol Retail (бывшая Azpetrol), Bemol Refinery (бывшая Azpetrol Refinery) и Danube Logistics (бывшая Azertrans) и Bemol Trading. Единая среднесрочная инвестпрограмма этих компаний в Молдове предполагает строительство международного свободного порта Джюрджюлешть на реке Дунай, включающего нефтяной/биотопливный, сухогрузный терминалы, а также свободную промышленную зону. Кроме того, речь идет о строительстве сети из 50 заправочных станций для реализации бензина, дизельного топлива, смеси нефтепродуктов и биотоплива, а также первого в Молдове завода по производству биоэтанола из кукурузы и пшеницы. Общий объем инвестиций оценивается почти в 250 млн. долл.
