Послать другу | Распечатать
Экономика
16.07.2008

Приднестровье представило Молдавской железной дороге свои предложения по возобновлению курсирования пассажирского дизель-поезда по мар

Как сообщил директор «Приднестровской железной дороги» (ПЖД) Сергей Марцинко, в частности, Тирасполь готов к совместному использованию подвижного состава, включая дизель-поезд, находящийся в депо г. Бендеры. Приднестровская сторона готова к созданию международной комиссии для оценки технического состояния дизель-поездов. ПЖД выступает за обеспечение контроля пути и безопасности движения по ПЖД силами и средствами Одесской железной дороги, ведение поезда на том же участке поездным диспетчером из Кишинёва во взаимодействии с дежурными по приднестровским железнодорожным станциям (Новосовицкая, Тирасполь, Бендеры). Тирасполь согласен на привлечение к сопровождению дизель-поезда работников контрольно-ревизионного аппарата Железной дороги Молдовы. В то же время, представители ПЖД против перевода билетных касс в Бендерах и Тирасполе на расчёты в молдавских леях. Они предлагают, чтобы реализация билетов на станциях Тирасполь и Бендеры осуществлялась через специальные кассовые аппараты по форме, согласуемой Железной дорогой Молдовы, Приднестровской Железной Дорогой  и Одесской Железной Дорогой. Взаимозачёты за использование подвижного состава и инфраструктуры между ПЖД и ЖДМ предложено производить на основании двухстороннего соглашения.  Приднестровская сторона заявила также о готовности к подписанию международного соглашения о гарантиях сохранности иностранного имущества, следующего транзитом через территорию Приднестровья, а также безопасности пассажирских перевозок и ответственности за ущерб. Предложения Тирасполя были озвучены накануне в Министерстве промышленности Приднестровья, где прошла встреча представителей Приднестровской железной дороги, Министерства промышленности,  МИД и Таможенного комитета Приднестровья с делегацией Евросоюза. Представители Тирасполя отметили, что предложения Молдавской железной дороги, предусматривающие совместное обслуживание приднестровского участка пути; контроль за деятельностью, безопасностью движения и сохранностью имущества со стороны ЖДМ и международных организаций; деятельность на территории Приднестровья сотрудников молдавской транспортной полиции и контрольно-ревизионных органов Железной дороги Молдовы; передача Молдове, имеющегося у ПЖД подвижного состава (4-х вагонная секция дизель-поезда, 13 тепловозов и 297 грузовых вагонов) вряд ли они устроят приднестровскую сторону.

теги:

Комментарии (0)

 

Наверх