Interlic.md

Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) предоставил компании Danube Logistics кредит в размере $12 млн. для строительства участка смешанной железнодорожной колеи (узкой и широкой) железнодорожного терминала на территории Международного свободного порта в Джурджулештах на юге Молдовы, генеральным инвестором, владельцем и оператором которого она является. Как отмечается в сообщении постоянного представительства ЕБРР в Молдове, в частности, планируется строительство до 100 м смешанной железнодорожной колеи на территории Джурджулештского порта, которая объединит румынские и молдавские железные дороги, поскольку Румыния, как и остальные страны ЕС, использует узкую колею, а Молдова, Украина и другие соседние страны СНГ используют широкую колею. Строительство данного железнодорожного участка позволит перевозить товары как из Евросоюза, так и в ЕС, а также из/в бывшие советские республики, учитывая используемый в этих странах разный тип колеи. В ЕБРР отмечают, что Международный свободный порт Джурджулешты является ключевым звеном в международных региональных железных и автомобильных дорогах, расположенных на слиянии рек Дунай и Прут на юге Молдовы между Румынией и Украиной. Джурджулешетский порт имеет статус Свободной экономической зоны, является многоцелевым центром логистики, который включает нефтяной терминал, терминал контейнерных и генеральных грузов, зерновой терминал и терминал растительного масла. Это единственный хаб в Молдове. Планируется, что средства ЕБРР будут использованы для дальнейшего развития инфраструктуры Джурджулештского порта, завершения строительства участка железной дороги со смешанной колеей к терминалам, где осуществляется погрузка и разгрузка контейнеров, генеральных грузов, сухих грузов навалом, таких как зерно и уголь. В результате перевалочные  грузы из или на железнодорожные вагоны не потребуется больше перегружать и перевозить на грузовиках, что позволит избежать многочисленных подъемов грузов кранами, удешевить портовые операции и сделать их более эффективными для молдавских предприятий. Благодаря помощи ЕБРР Джурджулештский порт укрепит свои позиции в качестве многоцелевого логистического узла на пересечении морских торговых путей между Восточной Европой и ЕС с должным доступом к автомобильным, железнодорожным дорогам (широкой и узкой колеи). Как отметила директор Департамента по финансированию транспортной инфраструктуры ЕБРР Сью Барретт (Sue Barrett), восстановление инфраструктуры в Молдове является  инвестиционным приоритетом для банка. По ее словам, этот проект будет способствовать  реализации крупной программы, призванной поддержать постоянно растущий потенциал и спрос на речные и морские перевалочные услуги. Сью Барретт сказала, что Джурджулештский порт играет большую роль,  располагая трехмодульной транспортной инфраструктурой, зоной низких затрат, уникальным таможенным и налоговым режимами, имея статус Свободной экономической зоны. ЕБРР является одним из крупнейших инвесторов в Молдове. На сегодняшний день банком подписано для Молдовы около 90 инвестиционных проектов в сфере энергетики, транспорта, сельского хозяйства, промышленности, банковского сектора  на общую сумму более  700 млн. евро. Генеральным инвестором, владельцем и оператором Джурджулештского порта является компания Danube Logistics. Ее акционерами являются голландский холдинг Easeur Holding BV и Европейский банк реконструкции и развития, с долей акций 80% и 20%. Территория порта составляет 120 гектаров. Джурджулешский порт имеет статус свободной экономической зоны и состоит из терминала нефтепродуктов, зернового терминала, терминала для перевалки растительного масла, терминала насыпных грузов, контейнерного терминала и терминала общих грузов, а также из промышленной зоны. Благодаря своему местоположению на Нижнем Дунае и доступной глубине, достигающей 7 м, порт может принимать не только речные баржи, но и морские судна. Таким образом, порт является единственным прямым перевалочным и распределительным пунктом река-море в/из Молдовы и региональным транспортным узлом на границе Евросоюза с доступом к дорожному, железнодорожному, речному, морскому сообщению.