Interlic.md

Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Молдовы ужесточит условия конкурсов по отбору подрядчиков для ремонта национальных дорог. По сообщению пресс-службы отраслевого ведомства, об этом заявил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Василий Ботнарь после посещения накануне участков дорог M2 Кишинев-Сорока и R14 Бельцы-Сэрэтены, восстанавливаемых иностранными компаниями, которые не смогли завершить ремонт в оговоренные контрактом сроки. По его словам, на будущих конкурсах по отбору компаний для ремонта новых участков дорог весной 2014 г. будут предусмотрены более жесткие условия, и при выборе победителей особое внимание будет уделяться не только самой маленькой цене, но и возможностям компаний. Василий Ботнарь подчеркнул, что в конечном итоге ведомство интересует качество дорог и своевременное выполнение ремонтных дорог. Он констатировал, что после предупреждения подрядчиков и применения к ним штрафных санкций за задержку по времени работ ситуация улучшилась, однако остаются вопросы к качеству работ, за которыми ведется строгий мониторинг специализированными лабораториями. Министр отметил, что на многих участках были выявлены дефекты, и работа была переделана. Есть участки, где одна и та же работа выполнялась по нескольку раз. «Нам нужны хорошие дороги, и мы будем требовать максимальной ответственности от компаний, которые выполняют свою работу», - сказал Василий Ботнарь. В ходе дискуссий с представителями международных компаний, он отметил, что одной из основных проблем на данный момент является то, что все запланированные работы, особенно, связанные с размещением защитного слоя покрытия, необходимо завершить в ближайшее время, чтобы предотвратить деградацию дорог в холодное время года. Василий Ботнарь подчеркнул, что весной необходимо идти дальше и восстанавливать новые участки, а не возвращаться на старые участки для переделки. По его словам, для этих дорог подрядчики предоставили гарантию минимум на 10 лет, и если появятся дефекты, их придется устранять компаниям за свой счет. Министр предупредил, что участки дорог, где была проведена подготовительная работа перед их ремонтом, должны быть законсервированы в надлежащем порядке, чтобы это не сказалось на движении транспорта. Представители консорциума Toto Costruzioni Generali/Taddei Spa и компании Strabag AG, выполняющие ремонт трассы Кишинев-Сорока (с 5 по 71 км) заверили, что завершат работы до конца октября, отметив, что на этот раз задержка вызвана неблагоприятными погодными условиями сентября. Ремонт трассы с 71 по 154 км ведут Onur Summa и Strabag AG, обещая сдать объект своевременно - до конца июня 2014 г.