Interlic.md

Работы по реконструкции, расширению и модернизации Международного аэропорта Кишинева идут полным ходом. Об этом заявил гендиректор «Авиа инвест» Петр Жардан, отметив, что один из крупнейших и важнейших проектов был уже успешно реализован компанией Avia Invest. 17 мая этого года, перед зданием аэровокзала, открыта современная автопарковка, отвечающая передовым европейским стандартам, ставшая одной из крупнейших в Молдове, учитывая 800 парковочных мест. Общая стоимость работ по строительству этого объекта составила 6,5 млн евро. 

На данном этапе масштабного плана по модернизации аэропорта, завершаются работы по расширению здания терминала (зал прилета, зал вылета, багажное отделение),  который, в результате, увеличится на 3860 кв. м.  Одновременно, ведутся  работы по реконструкции 11 000 кв. м. существующих площадей. Сейчас, проводится замена  электромонтажного и сантехнического оборудования. Кроме того, установлены новые системы охлаждения, вентиляции и звукового оповещения. Также, согласно новому проекту дизайна интерьера аэровокзала, проводятся внутренние работы.

Расширение и реконструкция терминала позволят Международному аэропорту Кишинева удвоить  пропускную способность, которая увеличится до 750 человек/час и обеспечит пассажирам необходимый комфорт пребывания в МАК. Согласно плану, будет увеличено количество стоек регистрации пассажиров с 12 до 18 и удвоено количество пунктов паспортного контроля на вылете и прилете, а к двум багажным лентам добавится еще одна. Общий объём работ по реконструкции и расширению терминала МАК, включая все современные системы и оборудование, оценивается в 9 млн. евро.

Реконструкция аэродрома является очередным этапом масштабного плана по модернизации главных воздушных ворот Молдовы. Начатые работы развернутся на общей площади более  500 тыс. кв. м (взлетно-посадочная полоса, рулежные дорожки, перрон). В реконструкции данных объектов участвуют „Strabag Grup” – немецкая компания с мировым именем в сотрудничестве со швейцарским проектным бюро „Intairplan GmbH”, входящим в холдинг WAM AG, а также ряд отечественных предприятий.

В результате работ, будут существенно увеличены показатели несущей способности покрытия взлетно-посадочной полосы по всей ее длине, равной 3590 метров и площади 167000 кв. метров. Дополнительно, взлетно-посадочная полоса будет расширена с 45м до 60м. Стоимость работ по реконструкции полосы оценивается в 15 млн. евро.

Петр Жардан отметил начало работ по реконструкции старой взлетно-посадочной полосы, которая не используется вот уже 20 лет. После реконструкции, старая полоса будет использована в качестве рулежной дорожки для взлетно-посадочной полосы. В настоящее время также идет строительство новых рулежных дорожек и ремонт существующих. Работы направлены, в том числе, на увеличение несущей способности рулежных дорожек и мест стоянки авиалайнеров до значения PCN 70, вместо существующего индекса PCN 51.  На эти работы будет затрачено в общем объёме почти 10 млн евро. Реконструкция и модернизация перрона МАК, обойдётся ещё в 10,5 млн. евро. В результате вышеуказанных работ, МАК сможет обслуживать все типы самолетов, без ограничений, а так же обеспечит трафик в 21 судно/час.

Ремонтные и строительные работы ведутся сразу по нескольким направлениям. Уже близка к завершению новая система, предусматривающая дренаж, отвод, эвакуацию и очистку воды. Завершаются работы по строительству новых дождевых коллекторов. На данные работы будет затрачено более 2 млн евро. 

До настоящего времени, была модернизована вся система электропитания. Работы включили в себя замену устаревшего оборудования в электрораспределительных подстанциях и строительство главного распределительного пункта. В целом, будет полностью обновлена и модернизирована система освещения и светового оповещения аэродрома (взлётно-посадочная полоса, рулежные дорожки, перрон), согласно требованиям ICAO, III категории.  На эти цели запланировано, в общем порядке, 3 млн евро.

Петр Жардан отметил, что предприняты все необходимые меры для того, чтобы работы по реконструкции и модернизации не повлияли на деятельность аэропорта и на график полетов.