Проект создания Молдовой и Беларусью совместного предприятия по производству гусеничных тракторов на базе Кишиневского тракторного завода "Траком" с участием Минского тракторного завода может быть заморожен из-за недостаточного объема инвестиций.
Об этом дал понять президент Молдовы Владимир Воронин, отвечая на вопрос председателя профсоюзного комитета кишиневского предприятия Василия Байнака о перспективах создания "Тракомом" с Беларусью совместного предприятия по производству тракторов.
Беседа состоялась в рамках участия главы молдавского государства в конференции под названием "Социальный диалог - опора демократии и социально-экономического развития", в рамках которой президент РМ встретился с республиканским профсоюзным активом. Говоря о "Тракоме", президент Молдовы отметил, что у предприятия есть проблемы, которые власти не могут решить по разным причинам.
Владимир Воронин сказал, что в Европе уже производят трактора класса Евро-4 и выпускают их в огромном количестве, которого хватит не только Европе, но и Азии и Африке. По словам главы молдавского государства, чтобы достичь такого, Молдове нужно слишком много инвестиций. "У нас их нет, и нет никакой перспективы, что они появятся, - заявил президент Молдовы.
Как отметил Владимир Воронин, сначала власти Молдовы верили в то, что совместно с Беларусью им удастся попасть с совместным трактором на балканский рынок. "Однако это рынок занят другими качественными тракторами", - подчеркнул президент Молдовы. По его мнению, мощности "Тракома" можно использовать для производства другой продукции, чего-нибудь попроще, чем тракторов, которая будет пользоваться спросом. Вопрос пока остается открытым.
Профсоюзу рабочих Кишиневского тракторного завода удалось только договориться с властями о дальнейших переговорах. Председатель профсоюзного комитета "Траком" выразил разочарование заявлениями президента, отметив, что надеялся, что государство, владеющее 93-процентным пакетом акций завода, предпримет что-нибудь, чтобы спасти эту компанию. По его словам, если Кишиневский тракторный завод будет закрыт, 500 сотрудников останутся безработными. Эти люди не получали зарплату в течение 4 месяцев. Работники "Тракома" протестовали ранее против невыплаты им зарплаты, а также против того, что предприятие не модернизируется.
Ранее планировалось, что Минский тракторный завод и Кишиневский тракторный завод "Траком" создадут СП по производству модернизированных молдавских тракторов под торговой маркой "Беларус" до конца марта текущего года. Такая договоренность была достигнута в ходе презентации в Кишиневе в конце прошлого года новой модели трактора "Беларус" Т-70 СМ2. Стороны приступили к разработке бизнес-плана совместного предприятия. В начале года в Молдове побывала рабочая группа специалистов МТЗ для решения вопросов по подготовке производства к серийному выпуску тракторов "Беларус".
В 2008 году в Кишиневе планировалось собрать 500 тракторов "Беларус", а в следующие полтора-два года увеличить производство до 5 тыс. единиц. Эксперты в Кишиневе отмечали, что с учетом имеющихся у Молдовы преференций в торговле со странами Евросоюза и СНГ трактор "Беларус" будет пользоваться хорошим спросом на внешних рынках.
